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基本スペック 
| 年式：1995/H07 |
走行：9.2万km |
車検：22年8月 |
カラー：ブラックメタリック |
| ミッション：5MT |
修復歴：有り |
Export：impossible |
販売店情報：GARAGE-R |
Ｖマウント、ＴＯ4Ｚタービンのサーキット仕様！
フルスポット増しでボディの剛性感もバッチリ。
その際ＶＯＬＶＯのブラックメタリックにオールペン済みです。
ボディからE/g、ブレーキ、足回り等総チューニング費用500万円以上！？
富士スピードウェイ、オーナードライブにて
1分54秒をたたき出すマシンです。
FSST（富士スピードウェイサーキットトライアル）勝ちたい方お勧めです。
エンジンはＯＨ済みでパワーＦＣ制御。
ＯＨ後 約2000Ｋｍ。
ブレーキも6ポットで高次元でバランスの取れた
フルチューンマシン！！
なのですが、なななんと！！
緊急値下げです！！
本来安売りする車ではないのですが、
諸事情により緊急値下げいたします！！
「連続値下げ！」の理由は。。。
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各種オプション
チューニングショップ |
| チューニングショップ | トップフューエルレーシング |
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内燃機関 |
| エンジン | OH 後 1000ｋｍ 420ＰＳ!! |
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| インジェクター | 880ccＸ4 |
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| 燃料ポンプ | NISMO |
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過給器 |
| タービン | HKS ＴＯ4Ｚ |
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| ウェイストゲート | HKS |
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制御系 |
| CPU | パワーFC |
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| ブースト圧（常時） | 0.9 kg/cm2 |
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| ブースト圧（最大値） | 1.0 kg/cm2 |
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冷却系 |
| インタークーラー | ＲＥ雨宮Ｖマウント |
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| ラジエター | ＲＥ雨宮Ｖマウント |
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吸排気系 |
| エアクリーナー | HKS |
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| EXマニホールド | HKS |
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| マフラー | アペックス ＲＳエヴォリューション |
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フットワーク |
| 足廻り（F） | ZEAL ファンクションＡ |
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| 足廻り（R） | ZEAL ファンクションＡ |
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| スタビライザー（F） | 社外 |
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| ホイール（F） | アドバン ＲＳ |
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| ホイール（R） | アドバン ＲＳ |
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| タイヤサイズ（F） | 255/40-17 |
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| タイヤサイズ（R） | 255/40-17 |
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| ブレーキ（F） | エンドレス 6ポット |
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| ブレーキ（R） | エンドレスローター |
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駆動系 |
| クラッチ | ＥＸＥＤＹツイン |
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| フライホイール | ＥＸＥＤＹ |
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| LSD | マツダスピード 2ＷＡＹ |
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ボディ補強 |
| ロールバー | 8点式 |
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| タワーバー | オートエグゼタワーブレースキット |
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| その他 | フルスポット増し |
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インテリア |
| 追加メーター | ブースト計,水温計,油温計,油圧計,排気温計 |
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| シート | RECARO |
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| ステアリング | ATC |
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| シフトノブ | ＦＥＥＤ |
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| オーディオデッキ | ＣＤ |
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エクステリア |
| フロントスポイラー | フジタ |
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| フロントフェンダー | フジタ |
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| サイドステップ | フジタ |
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| リアアンダースカート | RE雨宮 ディフューザー |
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| リアスポイラー | RE雨宮 ＧＴⅢ |
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| リアフェンダー | 叩き出し |
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| ボンネット | RE雨宮 |
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| エアロミラー | ガナドール |
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その他の変更・取付 |
| その他の変更・取付 | ボディフルスポット増し
エアコンレス |
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