シリンダー内で、混合気がどれくらい圧縮されるかを表す数値。ピストンが上死点のときのシリンダーの容積を１としたときの、ピストンが下死点のときのシリンダーの容積の比率で表す。数字が大きいほうが『圧縮比が高い』といって、トルクを出しやすいが異常燃焼も起こりやすくなる。ターボ車はその傾向が強いので、圧縮比は９．０以下に設定されているものが多い。ＮＡのスポーツエンジンだと１０．０以上のものがほとんどだ。