クルマに関しては、ふたつの意味で使われる。ひとつはタイヤの接地面のこと。グリップ力や、排水性、騒音対策なども考慮されて、溝が刻まれている。溝がないほうがドライ路面でのグリップ力は高くなるが、ウエット路面ではハイドロプレーニングを起こしやすくなる。もうひとつは、左右輪の距離のこと。トレッドが広いほうが、コーナリング時の安定性は高くなる。純正より太いタイヤやオフセットの小さいホイールを装着すると、トレッドは広くなる。