サスペンション形式の一種。いろいろなタイプがあるが、ほとんどはダブルウィッシュボーンの発展形で、アーム／リンク類を増やしたものだ。スペースが限られていたり、乗り心地を確保するために柔らかいブッシュを使っていても、理想に近いジオメトリーを実現するために開発された。日産のＦＲ車のものが有名だ。単純に走行性能だけを求めるのなら、ダブルウィッシュボーンでじゅうぶんなので、レーシングカーには使われない。