ＦＲ車でドリフトのきっかけに使われるテクニック。クラッチを切ってアクセルを戻し、ギヤを１段落としておいて、唐突にクラッチをつなぐと、その瞬間リヤタイヤが引きずられる。そのため、ステアリングを切りながらその操作をやると、テールが流れやすくなるというわけ。低いスピード域でもシフトロックしやすく、あまり危なくないので初心者におススメのテクニックとされている。しかし、駆動系パーツに負担がかかるので、あまりグリップ力の高いタイヤではやらないほうがいい。