エンジンに入る吸入空気の量をコントロールするバルブ（弁）のこと。アクセルペダル（スロットルペダル）を踏み込むと開き、戻すと閉じる。もちろん開いたときのほうがほうがパワーが出る。昔は、アクセルペダルとワイヤーで機械的につながっていたが、最近では、アクセルペダルが踏み込まれた量を検知して、ＥＣＵがスロットル開閉の信号を出しているクルマも増えてきた。ちなみにほとんどのクルマはシングルスロットルだが、ＧＴ－ＲのＲＢ２６ＤＥＴＴやＡＥ９２以降のレビン・トレノに搭載されている４Ａ－Ｇは、気筒数だけある多連スロットルを採用している。