シフトダウンをするときに、ギヤがスムーズに入るように、いちどクラッチを切り、ギヤをニュートラルに入れてクラッチをつなぎ空吹かしして回転を上げてから、もう一度クラッチを切って１段低いギヤに入れてクラッチをつなぐという方法。昔、ギヤにシンクロ機構がついていなかった頃にはよく使われたテクニックで、現在でもシンクロが壊れたときには有効な場合があるらしい。