クラッチの種類のひとつ。強力なトルクにも耐えられるように、クラッチディスクを３枚に増やしているタイプのことをいう。摩擦材の面積が広がるので、そのぶんトルク容量が上がる。ストリート仕様にはまず必要ないが、ハイパワーなゼロヨン仕様やドリフト仕様などに使われる。クラッチが滑ることはまずないが、ツインプレートよりも半クラッチが使いにくくなる。