ピッチングの一種。減速時に起こる。フロントサスペンションが縮んで、リヤサスペンションが伸びて、車体が前のめりの姿勢になること。足（サスペンション）が柔らかいノーマル車の場合には、大きくノーズダイブするが、足を固めて車高を下げたチューニングカーは、あまりノーズダイブしない。