バルブがもっとも大きく開いたときに、燃焼室に向かって突き出る量のこと。大ざっぱにいうと、リフト量が大きいほうが高回転高出力型のエンジン特性になるが、低中速トルクは細くなりがち。チューニングする場合には、ふつうはリフト量の大きいカムに交換する。リフト量を大幅に増やすようなカムを入れる場合には、ピストンと干渉しないように、ピストンに逃げ加工を施さないといけない場合もある。