エンジンのバルブ駆動方式のひとつ。バルブを駆動するためのカムシャフト（カム）が（シリンダーヘッド）に通っているタイプのことをいう。カムシャフトがシリンダーの横に通っているＯＨＶと区別するためにＯＨＣと呼ばれる。ＯＨＶのようなプッシュロッドがないため、より高回転に対応できるが、シリンダーヘッドは大きくなってしまう。なお、ＯＨＣのなかでも、カムがシリンダーヘッドに２本通っているものはＤＯＨＣと呼ぶ。たんに『ＯＨＣ』と書いてある場合はカムが１本だけしか通っていないＳＯＨＣである場合が多い。現代の国産車や欧州車はほとんどがＯＨＣ（ＤＯＨＣ含む）方式。